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电动气喇叭通过铁心气隙调整音效

电动气喇叭一般制成不可调式。螺旋形、盆形电喇叭调整一般有铁心气隙调整和触点预压力调整两项,前者调整喇叭的音调,后者调整喇叭的音量。
1、铁心气隙(即衔铁与铁心间的气隙)调整电喇叭音调的高低与铁心气隙有关,铁心气隙小时,膜片的振动频率高(即音调高);气隙大时,膜片的振动频率低(即音调低)。铁心气隙值(一般为0.7-1.5mm)视喇叭的高、低音及规格型号而定,如DL34G为0.7-0.9mm,DL34D为0.9-1.05mm。  

电喇叭,应先松开锁紧螺母,然后转动衔铁,即可改变衔铁与铁心气隙;电喇叭,松开上、下调节螺母,即可使铁心上升或下降,即改变铁心气隙;电喇叭,可先开锁紧螺母,转动衔铁加以调整,然后开调节螺母,使弹簧片与衔铁平行后紧固。调整时。应使衔铁与铁心间的气隙均匀,否则会产生杂音。   

盆形电喇叭铁心气隙的调整,调整时应先松开锁紧螺母,然后旋转音量调整螺栓(铁心)进行调整。   

2、触点预压力调整。电喇叭声音的大小与通过喇叭线圈的电流大小有关。当触点预压力增大时,流过喇叭线圈的电流增大,使喇叭产生的音量增大,反之音量减小。   

触点压力是否正常,可通过检查喇叭工作电流与额定电流是否相符来判断。如工作电流等于额定电流,则说明触点压力正常;如工作电流大于或小于额定电流,则说明触点压力过大或过小,应予以调整。筒形、螺旋形电喇叭,应先松开钡紧螺母,然后转动调节螺母(逆时针方向转动时,触点压力增大,音量增大)进行调整;盆形电喇叭,可旋转音量调节螺钉(逆时针方向转动时,音量增大)进行调整。调整时不可过急,一般每次转动调节螺母不多于1/10圈。   

电喇叭音量和音质调整并不是完全独立的,它们两者实际上是相互关联的,因此两者需反复调试才会获得Z佳效果。汽车喇叭声级在距车前2m、离地面1.2m处测量时,其值应为90-118dB(A)。   

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